Europese e-bike standaard EN15194

De huidige herziening van de EN15194: 2017 heeft nu een Europese standaard voor elektrische fietsen ontwikkeld die alle componenten omvat.
E-bike
© pd-f.de/rm.de

Elektrisch aangedreven wielen, de zogenaamde EPAC Electric Power Assisted Cycles, zijn voertuigen die zijn uitgerust met pedalen en een elektrische hulpmotor en die voornamelijk op de weg worden gebruikt.

De vorige standaard dekt alleen het elektrische gedeelte van de elektrische fietsen in kwestie. Voor het mechanische gedeelte werden de fabrikanten verwezen naar de standaard ISO 4210 voor conventionele fietsen. De EN 15194: 2017 voor elektrisch aangedreven wielen EPAC dekt nu de complete elektrische fiets. Deze wijziging is aangebracht omdat het mechanische deel van een elektrische fiets aan strengere eisen wordt onderworpen dan een conventionele fiets.

Welke scope heeft de standaard?

Gebruik op de openbare weg voor commerciële en privé-doeleinden
elektrische hulp alleen tijdens het trappen
max. Nominaal continu vermogen 250 W
max. Ondersteuningssnelheid 25 km / h
Zadelhoogte min. 635 mm

Wat wordt beschreven in de standaard?

Vereisten en testmethoden
Gedrag in geval van storingen
Verlichting van de fiets volgens StVO
Inhoud van de instructies

Bij het kopen van een elektrische fiets die de EN 15194: 2017 equivalent, is dus verzekerd voor de koper die e-aandrijving en onderdelen voldoen aan de minimale eisen van de Europese norm en de interactie van de componenten werken.

Niet inbegrepen in de EN 15194: 2017 elektrische driewielers (uitsluitend voor tweewielers) en elektrische fietsen te huur op onbemande stations. Eind april 2018 moeten de lidstaten de ontwerpnorm omzetten in nationale wetgeving.

Gepubliceerd op 05.01.2018
Aanvullende informatie

DIN Institute: Brochure Gestandaardiseerde fietsen
Webshop Oostenrijkse normen
Artikelen over Bike Europe (Engels)

Bron: https://www.klimaaktiv.at/mobilitaet/radfahren/ENorm-15194.html

==========================================
Titel (Engels): Cycli Elektrisch aangedreven cycli EPAC Fietsen; Nederlandse versie EN 15194: 2009 + A1: 2011

Overzicht:

DIN EN 15194: 2009 + A1: 2011 verandert de DIN EN 15194: 2009-06 welke eisen voor elektrische met hulpmotor cycli (EPAC, s: elektrisch bekrachtigde cycli) bevat. Vanwege de beperking van de spanning naar 48 V DC zijn er geen speciale vereisten voor EPAC's met betrekking tot bescherming tegen elektrische gevaren. Deze Europese norm is opgesteld als antwoord op behoeften in heel Europa. Het doel van de norm is de beoordeling van elektrische motor-ondersteunde wielvoertuigen, die zijn uitgesloten van de typegoedkeuring volgens richtlijn 2002 / 24 / EG. EPAC's zijn voertuigen die worden gebruikt in dezelfde verkeersgebieden als auto's, vrachtwagens en motorfietsen, voornamelijk op de weg. Hoofdstuk Richtlijn 8 97 / 24 / EG bevat een zeer hoge waarde voor het testen van de elektromagnetische compatibiliteit van elektronische componenten met 30 V / m, maar dit is afhankelijk van de toepassing en het gebruik. Interferentie met elektronische apparatuur van EPAC die off-highway gebruik belemmert, kan een aanzienlijk beveiligingsrisico vormen voor gebruikers van EPAC's. NL 61000-6-1 en 61000-6 EN-3 worden geaccepteerd voor apparaten in residentiële, commerciële en licht industriële gebouwen en kleine bedrijven die niet de waarde op de EMC-test die nodig is voor het wegdek niet bereiken. EMC testen volgens deze normen zullen alleen 3 V / m plaatsvinden, zodat 10% van de in hoofdstuk 8 richtlijn 97 / 24 / EC. Deze normen zijn niet geschikt om het verplichte veiligheidsniveau te bereiken. Deze norm is bedoeld electromotor bromfietsen types met het maximale continue vermogen 0,25 kW, wordt het vermogen geleidelijk verminderd en uiteindelijk uitgeschakeld wanneer het voertuig een snelheid van 25 km / u of hoger bereikt, wanneer de bestuurder past de trapaandrijving. Deze norm specificeert veiligheidseisen en testprocedures voor de constructie en montage van elektrische hulpmotor fiets en de voor systemen met een batterijspanning tot 48 V gelijkstroom of een ingebouwde batterij lader met een spanningsingang van 230 V vastgesteld. Deze norm omschrijft de eisen en beproevingsmethoden voor motorvermogen systemen, elektrische circuits waaronder het laadsysteem voor het evalueren van het ontwerp en de montage van de elektromotor ondersteunde wielen en onderdelen voor systemen met een spanning tot en met 48 V gelijkstroom of een ingebouwde batterij lader met een spanningsingang van 230 V vast. DIN EN 15194 behoort tot een serie die zich bezighoudt met fietsen. Europese normen in deze serie zijn: EN 14764, de stad en trekkingfietsen, veiligheidseisen en testmethoden DIN EN 14765, kinderfietsen Veiligheidseisen en beproevingsmethoden DIN EN 14766, terrein fietsen (mountainbikes) Veiligheidseisen en beproevingsmethoden DIN EN 14781, racefietsen veiligheidseisen en beproevingsmethoden DIN eN 14872, fietsen Accessoires voor fietsen Porter DIN eN 15496, fietsen eisen en beproevingsmethoden voor fietssloten DIN eN 15532, fietsen terminologie. Deze Europese norm is opgesteld door het Technisch Comité CEN / TC 333 Fietsen, waarvan het secretariaat wordt beheerd door UNI (Italië). De verantwoordelijke Duitse commissie Werkgroep NA 112-06-01 AA Cycli voor gemeenschappelijke en atletische gebruik van de normcommissie aan sportieve en recreatieve uitrusting (NASport) op DIN.

Change note:

De volgende wijzigingen zijn aangebracht in DIN EN 15194: 2009 06:
a) Circuit vereisten zijn veranderd;
b) de eisen voor het controleren van de modus van starthulp zijn gewijzigd;
c) Vereisten voor het testen van de maximale snelheid met elektromotorische assistentie zijn gewijzigd.

Bron: https://www.beuth.de/de/norm/din-en-15194/142608251